Titaniwm mewn Cymwysiadau Hedfan ac Awyrofod

Agorodd dyfeisio'r awyren ar ddechrau'r 20fed ganrif gyfnod newydd o awyrofod dynol. Mae deunyddiau gweithgynhyrchu awyrennau cynnar yn bren yn bennaf, ond mae yna ddiffygion bregus, hawdd eu torri a hawdd eu pydru, gyda'r awyren yn y rhyfel byd cyntaf a'r ail ryfel byd, mae gofynion perfformiad pobl yr awyren yn fwy a mwy uchel, felly mae'r plastigrwydd yn dda , cryfder uchel, hawdd i'w prosesu, pwysau ysgafnach aloi alwminiwm awyrennau ddaeth i fodolaeth, ond mae'r awyrennau aloi alwminiwm, mae ymwrthedd nad ydynt yn bodoli tymheredd uchel, sy'n gwrthsefyll traul diffygion. Er mwyn datrys y problemau uchod, mae gwyddonwyr wedi bod yn chwilio am ddewis arall yn lle aloi alwminiwm i wneud sgerbwd metel awyrennau, felly titaniwm i weledigaeth y gwneuthurwyr awyrennau. O natur titaniwm i'w weld, mae dwysedd titaniwm yn fach, ond mae ganddo hefyd gryfder thermol uchel a chryfder parhaus, yn y llwyth dirgryniad a'r llwyth effaith o dan weithred gradd ehangu crac sensitifrwydd isel, ond mae ganddo hefyd ymwrthedd cyrydiad da, titaniwm ac mae ei aloion cryfder a chryfder dur yn debyg i'r pwysau yw 57% o'r dur, felly mae'r defnydd o aloion titaniwm yn lle aloion alwminiwm i weithgynhyrchu awyrennau yn duedd, mewn gweithgynhyrchu awyrennau modern, bydd pobl yn yr injan awyrennau Yn gweithgynhyrchu awyrennau modern, bydd pobl yn yr injan awyrennau a strwythur cragen, y defnydd cyffredinol o titaniwm cryfder uchel ac aloi titaniwm Q i gymryd lle'r aloi alwminiwm. Ar hyn o bryd, mae awyrennau gweithgynhyrchu aloi titaniwm yn y maes hedfan wedi cyfrif am gyfran y fantais llethol, yn enwedig mae awyrennau milwrol yr Unol Daleithiau yn gynhyrchion aloi titaniwm yn bennaf. Er enghraifft, ei awyrennau rhagchwilio hypersonig SR-71, roedd yr awyren yn y màs aloi titaniwm yn cyfrif am 92% o gyfanswm màs yr awyren, ac am y tro cyntaf y defnydd o aloi titaniwm beta. Enghraifft arall yw'r ymladdwr pedwerydd cenhedlaeth Americanaidd F-22, y gwennol ofod, mae cyfran y titaniwm wedi cyrraedd 50-60 y cant. Hefyd, F-14, F-15, F-18 Hornet, F-117 Nighthawk, B-1 bomiwr, B-2 bomiwr o fewn y gyfran o ditaniwm mewn trefn o 24%, 27%, 13%, 25%, 22%, a 26%. Bydd swm y titaniwm a ddefnyddir yng nghyfansoddiad pwysau awyren uwchsonig yn fwy na 95%. Mae wedi bod yn anodd datblygu awyrennau uwchsonig heb ddefnyddio aloion titaniwm, oherwydd gall awyrennau a wneir o aloion titaniwm leihau'r màs tua 5t o'i gymharu ag aloion alwminiwm, ac mae cyflymder awyrennau aloi titaniwm yn cynyddu'n fawr yn achos yr un faint o deithwyr. Yn ogystal, yn natblygiad rocedi a pheiriannau hedfan eraill, mae cymhareb cais titaniwm hefyd yn gynyddol uchel, yn gyffredinol yn cyfrif am 18% i 25% o gyfanswm y pwysau, yn ôl ymchwil, mae hanner cynhyrchiad titaniwm y byd yn cael ei gymhwyso i'r hedfan. injan.